ระบบลำเลียงแบบชัตเติลข้อมูล 4D
สายพานลำเลียงแบบโซ่
| โครงการ | ข้อมูลพื้นฐาน | หมายเหตุ |
| แบบอย่าง | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| ตัวลดเกียร์มอเตอร์ | เย็บ | |
| ประเภทโครงสร้าง | โครงสร้างทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียม ส่วนขาและส่วนโค้งทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน | |
| วิธีการควบคุม | การควบคุมด้วยตนเอง/แบบแยกอิสระ/แบบออนไลน์/แบบอัตโนมัติ | |
| มาตรการรักษาความปลอดภัย | ระบบล็อคไฟฟ้า พร้อมรางป้องกันทั้งสองด้าน | |
| นำมาตรฐานมาใช้ | เจบี/ที7013-93 | |
| เพย์โหลด | รับน้ำหนักได้สูงสุด 1000 กก. | |
| การตรวจสอบสินค้า | เซ็นเซอร์โฟโตอิเล็กทริก | ป่วย/P+F |
| รางโซ่ | รางไนลอนแรงเสียดทานต่ำ | |
| สายพานลำเลียง | ตงหัวเชน | |
| แบริ่ง | ตลับลูกปืนแบบปิดผนึก Fukuyama Hardware | |
| ความเร็วในการถ่ายโอน | 12 เมตร/นาที | |
| การปรับสภาพพื้นผิวและการเคลือบผิว | การดอง การเคลือบฟอสเฟต การพ่น | |
| การควบคุมเสียงรบกวน | ≤73db | |
| การเคลือบผิว | สีเทาคอมพิวเตอร์ | ตัวอย่างสีที่แนบมาด้วย |
โครงสร้างอุปกรณ์
สายพานลำเลียงประกอบด้วยโครง, ขาตั้ง, ชุดขับเคลื่อน และอื่นๆ โครงทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม และปลายทั้งสองข้างเป็นล้อกลับทิศทางแบบไม่มีฟันที่ยึดอยู่กับที่ โซ่ลำเลียงเป็นโซ่ตรงสองแถวที่มีระยะห่าง P=15.875 มม. ตัวรองรับโซ่ทำจากโพลีเอทิลีนโมเลกุลสูง (UHMW) ที่มีคุณสมบัติหล่อลื่นในตัว ขาตั้งที่เชื่อมติดกับโครงหลักด้วยแผ่นกดสลักเกลียว ขาปรับระดับแบบสกรู M20 เชื่อมต่อกับพื้น และสามารถปรับความสูงของพื้นผิวการลำเลียงได้ +/- 25 มม. ชุดขับเคลื่อนประกอบด้วยมอเตอร์ลดความเร็วในตัวตรงกลาง ชุดเพลาขับ ชุดเฟืองส่งกำลัง ที่นั่งมอเตอร์ และอุปกรณ์ปรับความตึงโซ่ โดยใช้รอกปรับความตึงแบบสกรูเพื่อปรับความตึงของโซ่ลำเลียง
หลักการทำงาน:
มอเตอร์ขับเคลื่อนเพลาส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ และเพลาส่งกำลังจะขับเคลื่อนโซ่ลำเลียงเพื่อทำการลำเลียงพาเลท
สายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้ง
| รายการ | ข้อมูลพื้นฐาน | หมายเหตุ |
| แบบอย่าง | SX-GTJ－1.0T -600H | โครงสร้างเหล็ก |
| ตัวลดเกียร์มอเตอร์ | เย็บ | |
| ประเภทโครงสร้าง | การดัดเหล็กกล้าคาร์บอน | |
| วิธีการควบคุม | การควบคุมด้วยตนเอง/แบบแยกอิสระ/แบบออนไลน์/แบบอัตโนมัติ | |
| เพย์โหลด | รับน้ำหนักได้สูงสุด 1000 กก. | |
| ความเร็วในการถ่ายโอน | 12 เมตร/นาที | |
| ลูกกลิ้ง | ลูกกลิ้งโซ่คู่ 76 | |
| โซ่ขับ | โรงงานผลิตโซ่หัวตง | |
| แบริ่ง | แกน Ha | |
| การปรับสภาพพื้นผิวและการเคลือบผิว | การดอง การเคลือบฟอสเฟต การพ่น | |
โครงสร้างอุปกรณ์
โครงสร้างอุปกรณ์: เครื่องจักรโต๊ะลูกกลิ้งประกอบด้วยโครง, ขาตั้ง, ลูกกลิ้ง, ระบบขับเคลื่อน และส่วนประกอบอื่นๆ ลูกกลิ้งเป็นลูกกลิ้งชุบสังกะสีขนาด φ76x3 มม. เฟืองคู่ด้านเดียว ระยะห่างระหว่างลูกกลิ้ง P=174.5 มม. ขาตั้งเชื่อมติดกับโครงหลักด้วยแผ่นกดสลักเกลียว ขาปรับระดับด้วยสกรู M20 เชื่อมต่อกับพื้น และสามารถปรับความสูงของพื้นผิวการลำเลียงได้ +/- 25 มม. อุปกรณ์ขับเคลื่อนประกอบด้วยมอเตอร์ลดความเร็วในตัวตรงกลาง ชุดเฟืองส่งกำลัง ที่นั่งมอเตอร์ และอุปกรณ์ปรับความตึงโซ่
หลักการทำงาน: มอเตอร์ขับเคลื่อนลูกกลิ้งผ่านโซ่ และลูกกลิ้งจะถูกส่งต่อไปยังลูกกลิ้งที่อยู่ติดกันผ่านโซ่อีกเส้นหนึ่ง จากนั้นไปยังลูกกลิ้งอีกตัวหนึ่งเพื่อให้สายพานลำเลียงทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เครื่องจักรยกและเคลื่อนย้าย
| โครงการ | ข้อมูลพื้นฐาน | หมายเหตุ |
| แบบอย่าง | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | โครงสร้างเหล็ก |
| ตัวลดเกียร์มอเตอร์ | เย็บ | |
| ประเภทโครงสร้าง | การดัดเหล็กกล้าคาร์บอน | |
| วิธีการควบคุม | การควบคุมด้วยตนเอง/แบบแยกอิสระ/แบบออนไลน์/แบบอัตโนมัติ | |
| มาตรการรักษาความปลอดภัย | ระบบล็อคไฟฟ้า พร้อมรางป้องกันทั้งสองด้าน | |
| มาตรฐาน | เจบี/ที7013-93 | |
| เพย์โหลด | รับน้ำหนักได้สูงสุด 1000 กก. | |
| การตรวจสอบสินค้า | เซ็นเซอร์โฟโตอิเล็กทริก | ป่วย/P+F |
| ลูกกลิ้ง | ลูกกลิ้งโซ่คู่ 76 | |
| ตลับลูกปืนและตัวเรือน | ตลับลูกปืน: เพลาฮาร์บิน; ฐานรองตลับลูกปืน: ฟูซาน FSB | |
| ความเร็วในการถ่ายโอน | 12 เมตร/นาที | |
| การปรับสภาพพื้นผิวและการเคลือบผิว | การดอง การเคลือบฟอสเฟต การพ่น | |
| การควบคุมเสียงรบกวน | ≤73dB | |
| การเคลือบผิว | สีเทาคอมพิวเตอร์ | ตัวอย่างสีที่แนบมาด้วย |
โครงสร้างอุปกรณ์
โครงสร้างอุปกรณ์: เครื่องลำเลียงลูกกลิ้งประกอบด้วยส่วนลำเลียง กลไกยก ส่วนประกอบนำทาง และหน่วยอื่นๆ สามารถปรับความสูงของพื้นผิวลำเลียงได้ +/- 25 มม. กลไกยกใช้หลักการของแขนข้อเหวี่ยงที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ และอุปกรณ์ขับเคลื่อนประกอบด้วยมอเตอร์ทดรอบในตัวตรงกลาง ชุดเฟืองส่งกำลัง ที่นั่งมอเตอร์ และอุปกรณ์ปรับความตึงโซ่
หลักการทำงาน: เมื่อพาเลทถูกลำเลียงไปยังอุปกรณ์โดยสายพานลำเลียงที่เหมาะสม มอเตอร์ยกจะทำงาน ขับเคลื่อนกลไกแคมเพื่อยกพาเลทขึ้น และมอเตอร์ยกจะหยุดเมื่อพาเลทถึงตำแหน่งที่ต้องการ จากนั้นมอเตอร์ลำเลียงจะเริ่มทำงาน ลำเลียงพาเลทไปยังอุปกรณ์เชื่อมต่อ และเมื่อมอเตอร์ลำเลียงหยุด มอเตอร์ยกจะทำงานอีกครั้ง และขับเคลื่อนกลไกแคมเพื่อลดระดับอุปกรณ์ลง และเมื่ออุปกรณ์ถึงตำแหน่งที่ต้องการ มอเตอร์ยกจะหยุดเพื่อเสร็จสิ้นรอบการทำงาน
สายพานลำเลียงแบบเปลี่ยนผ่าน
| 1) โครงการ | ข้อมูลพื้นฐาน | หมายเหตุ |
| แบบอย่าง | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| ตัวลดเกียร์มอเตอร์ | เย็บ | |
| ประเภทโครงสร้าง | ขาและเหล็กกล้าคาร์บอนดัด | |
| วิธีการควบคุม | การควบคุมด้วยตนเอง/แบบแยกอิสระ/แบบออนไลน์/แบบอัตโนมัติ | |
| มาตรการรักษาความปลอดภัย | ระบบล็อคไฟฟ้า พร้อมรางป้องกันทั้งสองด้าน | |
| มาตรฐาน | เจบี/ที7013-93 | |
| เพย์โหลด | รับน้ำหนักได้สูงสุด 1000 กก. | |
| การตรวจสอบสินค้า | เซ็นเซอร์โฟโตอิเล็กทริก | ป่วย/P+F |
| รางโซ่ | รางไนลอนแรงเสียดทานต่ำ | |
| สายพานลำเลียง | ตงหัวเชน | |
| ตลับลูกปืนและตัวเรือน | ตลับลูกปืน: เพลาฮาร์บิน, เบาะรองตลับลูกปืน: ฟุกุยามา FSB | |
| ความเร็วในการถ่ายโอน | 12 เมตร/นาที | |
| การปรับสภาพพื้นผิวและการเคลือบผิว | การดอง การเคลือบฟอสเฟต การพ่น | |
| การควบคุมเสียงรบกวน | ≤73dB | |
| การเคลือบผิว | สีเทาคอมพิวเตอร์ | ตัวอย่างสีที่แนบมาด้วย |
โครงสร้างอุปกรณ์
โครงสร้างอุปกรณ์: อุปกรณ์นี้ใช้เชื่อมต่อระหว่างรอกและชั้นวาง โดยสายพานลำเลียงประกอบด้วยโครง เฟรม และชุดขับเคลื่อน โซ่ลำเลียงเป็นโซ่ตรงสองแถวที่มีระยะห่าง P=15.875 มม. ตัวรองรับโซ่ทำจากโพลีเอทิลีนโมเลกุลสูง (UHMW) ที่มีคุณสมบัติหล่อลื่นในตัว ขาตั้งเชื่อมติดกับตัวชั้นวาง อุปกรณ์ขับเคลื่อนประกอบด้วยมอเตอร์ลดความเร็วในตัวตรงกลาง ชุดเพลาขับ ชุดเฟืองส่งกำลัง ที่นั่งมอเตอร์ และอุปกรณ์ปรับความตึงโซ่ โดยใช้รอกปรับความตึงแบบสกรูเพื่อปรับความตึงของโซ่ลำเลียง
หลักการทำงาน: มอเตอร์ขับเคลื่อนเพลาขับผ่านชุดส่งกำลัง และเพลาขับจะขับเคลื่อนโซ่ลำเลียงเพื่อทำการลำเลียงพาเลท
ลิฟต์พื้น
| โครงการ | ข้อมูลพื้นฐาน | หมายเหตุ |
| แบบอย่าง | LDTSJ－1.0T-700H | โครงสร้างเหล็ก |
| ตัวลดเกียร์มอเตอร์ | เย็บ | |
| ประเภทโครงสร้าง | เสา: เหล็กกล้าคาร์บอนดัด ด้านนอก: แผ่นเหล็กปิดผนึก | |
| วิธีการควบคุม | การควบคุมด้วยตนเอง/แบบแยกอิสระ/แบบออนไลน์/แบบอัตโนมัติ | |
| มาตรการรักษาความปลอดภัย | ระบบล็อกไฟฟ้า อุปกรณ์ป้องกันการตก | |
| มาตรฐาน | เจบี/ที7013-93 | |
| เพย์โหลด | รับน้ำหนักได้สูงสุด 1000 กก. | |
| การตรวจสอบสินค้า | เซ็นเซอร์โฟโตอิเล็กทริก | ป่วย/P+F |
| ลูกกลิ้ง | ลูกกลิ้งโซ่คู่ 76 | |
| โซ่ยก | ตงหัวเชน | |
| แบริ่ง | ตลับลูกปืนทั่วไป: ตลับลูกปืนร่องเพลา Harbin: NSK | |
| ความเร็วในการวิ่ง | ความเร็วในการลำเลียง: 16 เมตร/นาที, ความเร็วในการยก: 6 เมตร/นาที | |
| การปรับสภาพพื้นผิวและการเคลือบผิว | การดอง การเคลือบฟอสเฟต การพ่น | |
| การควบคุมเสียงรบกวน | ≤73dB | |
| การเคลือบผิว | สีเทาคอมพิวเตอร์ | ตัวอย่างสีที่แนบมาด้วย |
โครงสร้างหลักและคุณสมบัติ
โครงสร้าง: ใช้แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนดัดขนาด 5 มม. เป็นเสา และปิดผนึกด้านนอกด้วยแผ่นเหล็ก
ส่วนที่ยกขึ้น:
โครงยกถูกติดตั้งอยู่ด้านบนของรอก โดยโครงทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน และมอเตอร์ยกจะขับเคลื่อนชุดเฟืองยกให้ทำงานผ่านโซ่
ชานชาลาสำหรับขนถ่ายสินค้า:
ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอน แท่นขนถ่ายสินค้าติดตั้งสายพานลำเลียงมาตรฐาน
หลักการทำงาน:
มอเตอร์ยกจะขับเคลื่อนแท่นโหลดเพื่อทำการยกสินค้า และสายพานลำเลียงบนแท่นโหลดจะช่วยให้สินค้าเข้าและออกจากลิฟต์ได้อย่างราบรื่น
