แร็คหนาแน่นสำหรับรถรับส่ง 4D
ชิ้นส่วนชั้นวาง
ชิ้นส่วนชั้นวางเป็นโครงสร้างการสนับสนุนหลักของระบบชั้นวางทั้งหมดซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยคอลัมน์และการสนับสนุน
●ข้อกำหนดทั่วไปของคอลัมน์ชั้นวางสำหรับสินค้า： NH100/90 × 70X 2.0；；
●วัสดุคือ Q235 และการเชื่อมต่อระหว่างคอลัมน์, รั้งข้ามและรั้งแนวทแยง
●ระยะห่างของหลุมคอลัมน์คือ 75 มม. ความสูงของพื้นสามารถปรับได้ทุก 75 ข้อผิดพลาดความสูงของคอลัมน์ทั้งหมดคือ± 2 มม. และข้อผิดพลาดระยะห่างของรูคือ± 2 มม.
●ความปลอดภัยของแบริ่งได้รับการพิจารณาในการออกแบบและปัจจัยด้านความปลอดภัยของแผ่นชั้นวางคือ 1.65 เมื่ออยู่ภายใต้แรงคงที่
●การโก่งตัวสูงสุดของคอลัมน์ชั้นวางภายใต้โหลดสูงสุดคือ≤1/1000h mm และการเสียรูปสูงสุดไม่เกิน 10 มม.
Crossbeam แชนเนล
●ข้อกำหนดทั่วไปของคานช่องย่อย： J50 × 30 x 1.5；
●วัสดุลำแสงย่อยคือ Q235;
●ลำแสงเป็นส่วนสำคัญของแทร็กสนับสนุนซึ่งน้ำหนักของสินค้าสามารถถ่ายโอนไปยังแผ่นชั้นวางได้
●ลำแสงเชื่อมต่อกับคอลัมน์ผ่านการ์ดคอลัมน์และเสริมด้วยพินนิรภัยเพื่อความปลอดภัยของระบบ
●การเสียรูปของคานหลังจากโหลดสินค้าจะส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำในการหยิบสินค้าโดยยานพาหนะคาน ที่นี่การเบี่ยงเบนของคานถูกออกแบบมาให้น้อยกว่า L/300 หลังจากโหลดเต็มแล้ว ข้อผิดพลาดความยาวลำแสง l ± 0.5 มม.;
●เมื่อพิจารณาถึงความปลอดภัยของแบริ่งปัจจัยด้านความปลอดภัยจะใช้เป็น 1.65 เมื่อพิจารณาแรงคงที่ของลำแสง
●การเชื่อมต่อระหว่างลำแสงและคอลัมน์จะแสดงทางด้านขวา:
แทร็กย่อยแชนเนล
●ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับแทร็กช่องย่อย: 140-62； 140-62；
●การเลือกวัสดุแทร็กช่องย่อย Q235；
●แทร็กย่อยช่องเป็นลำแสงที่มีน้ำหนักของสินค้าโดยตรงและเชื่อมต่อกับการสนับสนุนคานย่อยช่องทางย่อยและน้ำหนักของสินค้าสามารถถ่ายโอนไปยังแผ่นชั้นวางผ่านคาน
●การรักษาพื้นผิว: ชุบสังกะสี;
●ส่วนแทร็กและวิธีการเชื่อมต่อของช่องทางย่อยจะแสดงในรูปด้านขวา:
ช่องหลัก Crossbeam
●ข้อมูลจำเพาะของลำแสงช่องหลัก: J40 × 80 x 1.5；
●วัสดุลำแสงช่องหลักคือ Q235;
●ลำแสงช่องหลักเป็นส่วนสำคัญที่รองรับแทร็กช่องหลัก
●ลำแสงของช่องหลักเชื่อมต่อกับคอลัมน์ที่มีสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงผ่านที่หนีบคอลัมน์ดัดเพื่อให้แน่ใจว่าระบบความปลอดภัย
●คานของทางเดินหลักในแต่ละชั้นเหนือชั้นแรกจะถูกเชื่อมด้วยการรองรับทั้งสองด้านและพื้นถูกวางซึ่งใช้สำหรับการบำรุงรักษาอุปกรณ์
●แผนผังแผนภาพของโครงสร้างลำแสงของช่องหลักแสดงในรูปด้านล่าง:
แทร็กช่องหลัก
●ข้อกำหนดทั่วไปของแทร็กช่องหลัก: ท่อสี่เหลี่ยม 60 × 60 x3.0;
●วัสดุแทร็กของช่องหลักคือ Q235;
●แทร็กช่องหลักเป็นส่วนสำคัญสำหรับยานพาหนะของครอสบาร์ในการทำงานในช่องหลัก มันใช้โครงสร้างที่มีรูปทรงดีที่เชื่อมได้ดีเพื่อให้แน่ใจว่ามีเสถียรภาพโดยรวม
●การรักษาพื้นผิว: การรักษาแบบชุบสังกะสี;
●โครงสร้างแทร็กของช่องหลักจะแสดงทางด้านขวา:
การเชื่อมต่อของชั้นวางและพื้นดิน
การเชื่อมต่อระหว่างคอลัมน์และพื้นดินใช้วิธีการของสลักเกลียวการขยายตัวทางเคมี โครงสร้างของสมอชนิดนี้สามารถกระจายแรงที่ส่งมาจากคอลัมน์อย่างสม่ำเสมอซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับแบริ่งพื้นดินและทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของชั้นวาง แผ่นด้านล่างได้รับการแก้ไขบนพื้นดินผ่านสลักเกลียวการขยายตัวทางเคมี หากพื้นดินไม่สม่ำเสมอตำแหน่งของแผ่นด้านล่างสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยการปรับน็อตบนสลักเกลียว หลังจากปรับระดับให้ติดตั้งชั้นวางเพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยำในการติดตั้งของชั้นวาง วิธีการติดตั้งนี้ง่ายต่อการปรับและสะดวกในการเอาชนะอิทธิพลของข้อผิดพลาดที่ไม่สม่ำเสมอของพื้นดินในระบบชั้นวาง ดังที่แสดงทางด้านขวา:
