1. จากมุมมองของความสูง: ยิ่งความสูงของโรงงานต่ำลงก็ยิ่งเหมาะสำหรับโซลูชันคลังสินค้าแบบเข้มข้นสี่ทิศทางเนื่องจากอัตราการใช้พื้นที่สูง ในทางทฤษฎี เราไม่แนะนำให้ออกแบบคลังสินค้าแบบเข้มข้นสี่ทิศทางสำหรับโรงงานที่สูงเกิน 24 เมตร เนื่องจากบริการหลังการขายนั้นยากมาก หากสามารถแก้ปัญหานี้ได้ในอนาคต ก็จะสามารถบรรลุความสูงเท่ากับรถยกได้
2. จากสภาพพื้นดิน: คลังสินค้าแบบเข้มข้นสี่ทางอนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนของระดับพื้นดิน ±10 มม. หากเกินกว่านี้จะต้องปรับระดับด้วยมือ ข้อกำหนดสำหรับการทรุดตัวของพื้นดินคือพยายามไม่ให้เกิน 10 ซม. โดยเฉพาะในพื้นที่ชายฝั่งทะเล โดยทั่วไปเราจะใช้ขาปรับระดับเพื่อปรับการทรุดตัวของพื้นดินบางส่วน การออกแบบโดยทั่วไปจะไม่เกิน 10 ซม. ยิ่งแรงมากเท่าไหร่ก็ยิ่งแย่ลงเท่านั้น
3.จากมุมมองของอิทธิพลของแสง: โรงงานบางแห่งถูกเจาะเป็นโพรงตรงกลางด้านบน ทำให้แสงแดดส่องเข้ามาได้โดยตรง บางแห่งติดตั้งไฟ LED ไว้ที่ด้านบน สิ่งเหล่านี้จะส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของรถรับส่งสี่ทาง และจำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันเพื่อให้การทำงานปกติเป็นไปได้
4. จากมุมมองของสภาพแวดล้อมคลังสินค้า: ไม่แนะนำให้ทำงานในคลังสินค้าที่มีฝุ่นละอองสูงมาก อุณหภูมิต่ำกว่า -30°C อุณหภูมิสูงกว่า 60°C ความชื้นสูงกว่า 90%RH หรือมีหมอกในอากาศ
5. เมื่อพิจารณาจากลักษณะโครงสร้างโรงงาน ยิ่งโรงงานมีเสาจำนวนมากเท่าไร การออกแบบกระสวยสี่ทางก็ยิ่งมีความยืดหยุ่นมากขึ้นเท่านั้น แม้ว่าพื้นที่จัดเก็บสินค้าในคลังสินค้าจะมีรูปร่างพิเศษ แต่ก็สามารถเชื่อมต่อพื้นที่ต่างๆ ได้หลายส่วน ความสูงของคลังสินค้าสามารถแตกต่างกันได้ เช่น หากมีปล่องควันในบางส่วนหรือมีหลังคาจั่วตรงกลาง ก็สามารถจัดการได้อย่างยืดหยุ่นเช่นกัน
6. จากมุมมองของข้อกำหนดด้านการป้องกันอัคคีภัย: การติดตั้งหัวดับเพลิงชิดผนังหรือด้านข้างจะไม่ส่งผลกระทบต่อการออกแบบคลังสินค้า หัวดับเพลิงที่ติดตั้งบนเสาตรงกลางพื้นที่จัดเก็บนั้นออกแบบได้ยากและต้องจัดการอย่างยืดหยุ่น ในขณะเดียวกัน หากมีหัวดับเพลิงอยู่ด้านบน ก็ต้องเว้นพื้นที่ว่างให้เพียงพอ โดยทั่วไปต้องมีระยะห่างไม่น้อยกว่า 500 มม. นอกจากนี้ จำเป็นต้องติดตั้งหัวดับเพลิงในแต่ละชั้นสำหรับโอกาสที่มีความต้องการสูง
7. จากมุมมองของพื้นที่จัดเก็บ: หากเป็นโรงงานที่มีชั้นเดียวก็ค่อนข้างง่าย หากเป็นโรงงานที่มีหลายชั้น จำเป็นต้องพิจารณาถึงภาระของพื้น การดำเนินการข้ามชั้น ฯลฯ ด้วย
เวลาโพสต์ : 25 มี.ค. 2568